Они до последнего будут вешать нам лапшу. С меня она уже свисает до колен. Скоро продавать начну вместо своего товара. Бедный мой менеджер, ей приходится обманывать клиентов, другого выхода у нее нет, ну и работенка у нее.
Что реально происходит и есть ли какие-то перспективы нам никто не расскажет.
Ответ пока один, ждите, ждите, обязательно привезем, таможня не может стоять вечно. Вот уже готовимся принимать, вот вот
Кстати родители Зе порядочные и действительно простые люди.
Но это никак не значит, что их сын профессионал в управлении государством.
К сожалению, для них, их ждёт сильное разочарование
Я знаю как работает " телек" проработала более 10 лет на нем и прямую речь я воспринимаю иначе, чем отрежиссированную картинку
Открою вам тайну, за то что вы "верите своим глазам" коллегам по " телеку" хорошо платят А в вашем деле желаю вам больших успехов
P/S Вы кстати не единственный из "верующих" в моем окружение есть те, кто " верит", что Шарий свою партию сколотил на донатах с Ютуба
Прошу у всех прощения за оффтоп , дальше буду только по теме, просто в нашей ситуации политика вплотную переплетается с работой
Последний раз редактировалось Бублик; 14.07.2019 в 19:51.
Bester (16.07.2019), stringer (16.07.2019), Смарт Каргович (15.07.2019)
под «верю своим глазам» я имел в виду тот пиздец с доставкой который сейчас происходит. В товаре что лежит на границе я вижу свою кучу денег которая замёрзла. И если раньше подобный вопрос(с задержкой в месяц) решался тем что говорили,- извините,но нужно заплатить в 2 раза больше денег, и вы заберёте свой товар(так как нас хлопнули и требуют денег) И то что сейчас происходит,это разные вещи.
Спасибо за пожелание)Взаимно)
Зашел в ветку и офигел - 8 страниц за 10 дней и из которых только 5% по теме, а остальное политика! (Причем про политику заговорила даже модератор, хотя в ее обязанности входит пресекать такие посты, браво!) Интересно еще то, что Гройсман за три года три раза объявлял войну контрабанде и такого ажиотажа на форуме не было, хотя риторика была сильнее и полномочий у него больше. Почему его так не боялись? ))
Напомню как боролся с контрабандой Гройсман. Результат пишу по Турции (не бренд):
1. Лето 2016 год - результат - простой карго больше месяца и + 1$ к цене.
2. Лето 2018 года - результат - простой около месяца и +1,7$ к цене.
3. Начало 2019 года - результат - простой месяц и +0.8$ к цене.
До этого где-то в 2014-2015 гг Порох устраивал тихую борьбу с контрабандой через СБУ - результат два месяца простоя и + 0,7$
Т.е. с 2014 года, по моей группе товаров, цена поднялась с 2,8 до 7, а это 4,2$ за кг! Да какая та часть уходит в бюджет, но я думаю небольшая ее часть, очень небольшая, а остальное налом идет Гройсману и Пороху! И до сих пор идет, а ведь у нас новый президент... понимаете к чему я клоню? Сейчас задача Зе сбит эти потоки нала, что бы они или шли в казну или вообще ни куда не шли, а после формирования нового кабмина или завернуть потоки на других людей или действительно обелить весь импорт(х.з. что у них на самом деле на уме!). В подтверждение моих слов скажу, что с начала этого месяца я уже получаю груз по цене 5.8, 1.2$ уже сбит с потока. Да, кстати, груз получаю регулярно, задержки есть 1-2 дня, но этого из-за того, что весь груз из Турции пересматривают на предмет бренда.
Теперь по поводу белого импорта. С 2011 года, один раз в год я задаюсь этим вопросом, ищу перевозчиков и экспедиторов, спрашиваю на карго и получаю один и тот же ответ - вози как возишь, а если нужны документы, покупай их на ямах или у импортеров. А почему так, очень подробно рассказывается здесь - [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ]
Но если все таки Зе победит схемы и заставит возить всех по-белому, чем это обернется для нас? Как возить грузы? Кто то тут писал, что нужно открывать ТОВ, вести ВЭД, возить через ФОП... Возить через ФОП будет интересно тольк СПшникам (не забываем про лимит в 1/1.5м грн в год! Если ввезете груз на заметно большую стоимость, а официально реализуете в пределах лимита, то налоговая может заинтересоваться и устроить переучет на вашем "складе"), а открывать ТОВ с ВЭД, при нынешнем налогооблажении, очень трудная, затратная и рисковая деятельность, не каждый здесь потянет финансово и морально такую деятельность!
И так же не забываем про то, что ввести официально это еще половины работы, так же нужно будет этот товар официально реализовать, и сделать это правильно с точки зрения налогового законодательства! Приведу упрощенный пример - Завезли вы удочку из Китая по цене 10$, при ввозе товара вы должно будете уплатить 1$ пошлины + 2$ НДС. Продали вы эту удочку по цене в 20$ - нужно доплатить 2$ НДС и налог с заработанных 8$. Да, прибыль можно размыть на расходы, а НДС списать с купленных услуг или товаров, но это нужно все грамотно оформить и подать отчет в налоговую.
Испугал? Надеюсь, что да! Распродавайте остатки, закрывайтесь и уезжайте в деревню! Шутка... Во первых загнать в белую импорт будет очень сложно, а во вторых, если это случится, то скорее всего Карги перестроят свою работу к в россии. Около 10 лет назад у них закрыли весь черный и серый импорт, сейчас только белый, с документами, инвойсами, сертификатами и т.п.. И тогда карги взяли на себя всю ВЭД (покупает товар у поставщика - официально переводит ему деньги по инвойсу, перевозит товар, платит налоги и т.п.), причем так, что клиенты ни чего не заметили - они так же налом могут оплачивать доставку, так же налом могут перевести деньги и в таких же мешках получают свой груз и так же не зависят от объема хоть 10 кг, хоть 2 тонны! Единственное что изменилось, так это то, что привезенный товар стало возможно(НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО) официально покупать у карго, в результате те, кто хочет может получить еще и документы на товар. При этом цена не такая уже и заоблочная - 6$ за кг без документов (у нас сегодня 5.8)! Скорее всего так скоро будет и у нас, я по крайне мере на это надеюсь!
В заключении хотел написать про политику, но вспомнил свое первый абзац этого поста и передумал ))
Покупать товар у карго с документами, это же моя мечта.
Последний раз редактировалось Be Happy; 14.07.2019 в 23:15.
Кто то получал (мист ком./укр чина) авиа за июнь?
На прошлой, позапрошлой неделе получил все грузы (не мист), осталась Европа - стоит недели 3 уже.
Почему представители Карго компаний молчат??) Пусть они хоть как-то прокомментируют нынешнюю ситуацию!
Эту тему просматривают: 21 (пользователей: 0 , гостей: 21)