с августа месяца кто нибудь бренд получал-отправлял? Стоит сейчас все, или кто-то возит?
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с августа месяца кто нибудь бренд получал-отправлял? Стоит сейчас все, или кто-то возит?
Дефи получили на днях ,не бренд,задержка была на 2 недели,не критично,все доехало в целости и сохранности.
Не бренд понятно. Интересует бренд.
алсу, отправили конец августа сказали дней 7-8 товар будет у нас(не бренд) также получали людти часть сентября(моего груза не было) вроде как начали летать самолеты лучше(бренд стоит)
Последний раз редактировалось vitalij1212; 07.10.2021 в 16:48.
всем привет. Ребята, у вас нет ощущения, что "контрабас" слугам больше неинтересен? уж больно долго стоим
Дело не в «контрабасе». Это обычное убийство мелкого бизнеса. Вот он им не интересен. Крупные сети, корпорации и дешёвая рабочая сила, которая работает и у которой нет возможности остановится работать для различных забастовок и майданов.
Ни у кого из Карго компаний с которыми общался в последнее время нет ощущения что все заработает снова. Есть вероятность, что это конец направления.
Уже боюсь заказывать через карго, вдруг все накроется окончательно пока мои грузы будут в пути.
Может быть карго перестроятся и начнут возить товар в белую? Есть спрос, должно быть предложение.
Пусть это усложнит работу для карго и для клиента, пусть цена доставки увеличится, но если перед карго станет выбор, уйти с рынка или работать по новым правилам, карго конечно же останутся на рынке.
Альтернатива есть, это белая доставка через экспедиторские фирмы с составлением контрактов и оплатой за товар через банк. Знаю магазины которые занимаются подобным импортом. Там намного все сложнее и так как на рынке есть еще и карго, то не очень и востребовано.
Если карго возьмут на себя все организационные вопросы и максимально все упростят для клиента, то клиентуру они не потеряют.
Вот хочет наше государство, чтобы я закрыл ФОП и перестал оплачивать налоги. Уж больно хочет чтобы я пошел в центр зайнятости и сидел у них на шее.
Думаю остается один вариант (хоть и дебильный) - дробить посылки до 100 долларов и отсылать на кучу получателей.Сообщение от Be Happy
Уже боюсь заказывать через карго, вдруг все накроется окончательно пока мои грузы будут в пути.
Может быть карго перестроятся и начнут возить товар в белую? Есть спрос, должно быть предложение.
Пусть это усложнит работу для карго и для клиента, пусть цена доставки увеличится, но если перед карго станет выбор, уйти с рынка или работать по новым правилам, карго конечно же останутся на рынке.
Альтернатива есть, это белая доставка через экспедиторские фирмы с составлением контрактов и оплатой за товар через банк. Знаю магазины которые занимаются подобным импортом. Там намного все сложнее и так как на рынке есть еще и карго, то не очень и востребовано.
Если карго возьмут на себя все организационные вопросы и максимально все упростят для клиента, то клиентуру они не потеряют.
Вот хочет наше государство, чтобы я закрыл ФОП и перестал оплачивать налоги. Уж больно хочет чтобы я пошел в центр зайнятости и сидел у них на шее.
В итоге это получится дешевле, чем по белому.
Тем более, что работа по белому, совсем не избавляет от проблем.
Для этого нужна общая база.
Зеленые дебилы это не осилят.
Ну и не обязательно бомбить одним перевозчиком.
На рынке 5-6 адекватных контор.
3 получателя в неделю, на 5 контор, по 100дол это 3х5х4=6000дол в месяц
Мало ?
Можно увеличить кол-во получателей.
Администрировать это легче чем открыться по-белому и дешевле там.брокера
Я раньше дробил посылки на разных фейковых получателей. Все их было около 7. Все можно грамотно организовать чтобы не было путаницы.
Но есть одна большая проблема. На товар полученный таким образом не будет документов. А все идет к тому, что документы нужны будут ,когда введут РРО. Они и сейчас нужны, но в принципе можно продавать и без них.
Даже акцизные марки можно купить.
Если без документов будет никак - их точно можно будет купить
Просто по белому это не значит надежно.
Это значит дорого и почти с теми же рисками.
Иногда розница сильно быстрее ходит
Коммерцией мне везут за 3-4,5 дол за кг и сразу большой объем товара. А дробление товара через посылки до 100 дол у меня выходит по 8 дол за кг через мистов. Невыгодно однако. Но если не будет альтернатив, такой вариант пойдет на первое время.
Я так понял, что там пока не в белую
Но в таким случае и оплачиваться посылки должны разными картами, а то если один человек будет оплачивать посылки с идентичным содержимым на несколько разных получателей, могут за уклонение от налогов подумать.
ДА, к сожалению.
У нас вон фура две недели простояла. Постоянный клиент, несколько лет возит один и тот же товар, всегда по одному и тому же коду, а в этот раз к нему прицепились, мол код не правильный, надо другой, и платить, конечно же, в несколько раз больше.
А таможеннику пофиг, не хочешь - будешь стоять. Потому что фактически никакой ответственности у таможенника нет.
Вы меня не так поняли. Речь идет об обычном карго под ключ, не белом.
Около 3 дол за кг получается через Дефи и м3 карго по морю. А через мистов 4-4,5 дол за кг поездом.
Мисты называют свои грузы отправленные через карго коммерческими грузами. Поэтому я их тоже иногда так называю.
Объем у меня как правило в районе 40-200 кг. Очень редко 200+
По белому я пока не доставлял. Страшно, сложно, непонятно, дорого, остерегаюсь.
Мне один товарищ-коллега посоветовал экспедиторскую фирму для доставки по белому, говорил что это самая крупная и надежная в Украине. Почитал отзывы я ужаснулся, такое про них пишут.. Например, приплывает груз в порт и фирма-экспедитор выставляет клиенту огромные счета за доставку и груз не отдают, а там за каждый день простоя на таможне нужно платить деньги. Клиент получается в безвыходном положении. Пишут что мошенники и тд.
Так понял мне фуфло-фирму подсунули. Никто не заинтересован в моем развитии. Чет стремно по белому везти. Вот парадокс, по белому страшнее и сложнее работать чем с серым импортом. Такая у нас страна.
Название фирмы не помню, если вспомню напишу.
Сейчас не пропускают только Авиа в Борисполе или с Морем такая же ситуация? Кто то получал Море в этот период ?
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ваши права
Ответить с цитированием