Вы о чем?
Вы о чем?
да так, шучу по поводу карусели....
такая карусель давно работает на пунктах пропуска
ок. 150
Но прошло 2,5 месяца и говорят вытягивают понемногу.Но почти никто не получил, значит оформляют на одного получателя по немногу и тянут.
Где 2,5 месяца там и 2 года пройдёт.
типа для себя - никто обычно не проверяет для себя вы или не
не для продажи - никто не проверяет
не однотипного груза - чина пост везу по 8-12 штук однотипных уже 2 года
Последний раз редактировалось Pluton999; 13.08.2015 в 16:19.
max, а вы нашли уже себе такого белого перевозчика?
Да какие для себя? О чем Вы? Груз при перевозке оформлен на карго компанию, все документы, затаможен в Китае, прилетел в Европу, переехал в Украину и ждет таможенного оформления в Украине на таможенном складе в юа, либо стоит в Европе и ждет своего времени. В схеме возможны варианты, но в общем примерно всё так происходит.
Зачем вы постите сюда ваши домыслы, что в интернет пространствах называется "Вбросом" ?
Схемы различные, и самые "черные" что ни есть. В Украину ввозится карго несколькими перевозчиками, все остальные - реселеры услуг.
Речи об официальной растаможке и быть не может, но форум это не место для публичной публикации таких вот обсуждений, да и тема вообще не об этом.
Пора бы уже модераторам обратить внимание на подобные сообщения.
Эти "домыслы" совокупно взяты как раз из этой темы. Так, что не рассказывайте сказки про вбросы и тема как раз про таможню. Ещё один гордый-проверенный-посредник-"прохвессионал" корчит из себя непонятно кого и что. Опечатки в подписи исправьте сначала, а потом рассказывайте, что, кому и с кем обсуждать.
Однако пусть обратят внимание модераторы, если такое обсуждение неуместно здесь отпишутся.
если придется везти небольшой груз до 150 эвро - я лучше задействую почтовую компанию и лучше частную так как им не все равно и к тому же все налажено. У нас в стране все как всегда - даже если у тебя груз на 150 эвро - тебе всегда припишут что нибудь (особенно когда ты причастился по 150 эвро возить) - скажем пересылку между провинциями в Китае к вашему перевозчику - чтобы определить истинную митну вартысть и ты уже никуда не денешься - у них план. А если уже выпрыгнул за 150 эвро - к примеру выйдет 200 эвро - небольшая радость есть - налог и пошлину придется платить не с 200 эвро а с 200-150=50 эвро. Но эта радость кратковременная - далее хуже - сертификация (не повезет точно если ваш груз включается в сеть и т д) и подобные лишения, оплата брокеру, беготня - все это может выйти дороже стоимости вашего груза и порой лучше писать заявление об отказе от груза. И еще много-много разных нюансов...
005- опять в неопределенке ?
а АУКСЫ что? ((
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)