Сообщение от
mne_else
Ситуация у вас тут сложная!
Сорри, что высказываю свое мнение, но у самого воровали и знаю как это неприятно и тяжело финансово.
Я никого не защищаю и не обвиняю в данном посте, а высказываю свое субъективное мнение.
Думаю, если б одна из сторон посредников хотела бы клиентов обмануть, то никто бы не единой вещи не получил, зачем мошеннику их вообще закупать? Ведь деньги можно в карман положить, а не тратить на шмотки ни для кого. Что с ними мошенникам потом делать?Задумайтесь...
Я не знаю сколько участвующие лица занимаются доставкой из Китая, но догадываюсь )))
По пунктам разложу для людей, что мне помнится вызывает вопросы у обсуждающих.
За относительно длительное свое время посредничества объясню из опыта, как бывает.
Пропасть вещи из коробки могут легко! Мои слова вам подтвердят старички в этом бизнесе и Морано, и Котька, Не на правах рекламы )))) (Практически никогда место целиком!)
1. Своровать где то в процессе доставки на украинской стороне или даже в Китае, в последнем это маловероятно, НО ...но просто воровство это Слава Богу редкость.
2. Если груз не страхуется, то взвешивайте сколько угодно его, ничего никто не вернет в компании посреднику!!! Иногда и страховка не помогает (((
3 В любой компании доставляющей грузы, и той, которая опубликована здесь (кстати скотч фирменный белый клеется ими на определенном этапе доставки и в этот момент ничего не своруют уж точно, а вот нарушение целостности коричневого скотча- это сигнал к проверке груза), есть правила (разные, но основные схожи):
- если груз не задекларирован, то его могут изъять на таможне в пользу последней, а могут и нечестные работники, ведь этого груза по бумагам нет, значит и преступления с их стороны тоже )))
- многие компания на маленькие места вместо описи состава указывают Личные вещи, а это досмотр на таможне 50- 80 % )) Из-за этого могут вытекать другие проблемы с местом
- так же если компания бренды не растамаживает, то их таможня изымает автоматом, бывают и другие случаи ...
- если в месте запрещенные к провозу вещи (несогласованные с таможней), то обратно шлют в Китай, у самого посылка так летала туда сюда, из-за наличия в ней 5 детских часов по 15 юань штука.
Вес на накладных может расходиться с реальным примерно от 1-3 кг с 20кг места, среднего значения нет точного, компании сравнивают вес реальный с весом по объему, зачастую последний им выгоднее считать.
Вроде все аспекты затронул темы )
По поводу частичности заказа при получении, это в практике бывает, например, у продавца может быть вещь одного размера, а другой размер он получит через неделю и больше и т.д. нюансов очень много, все не расписать