 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ещё пару раз спросите. А лучше прочитайте несколькими сообщениями выше содержание диалога.Сообщение от янария1
так вот и читаю. спрашиваю у кого аналогичная проблема. нервные какие, пф
Авиакарго никто не получил, о чем и пишем несколько страниц
Нам объяснили что Китай отправили через европу и там он завис, другая часть в Украине. -это ответ менеджера.
Последний раз редактировалось vladislav.b; 12.02.2019 в 20:45. Причина: ..
@[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ], Он и так через Европу едет постоянно. Просто у меня висят прибывшие в Украину 2 недели назад , и еще месяц будут висеть ,судя по оповещению. Плюс в Европе висят тоже уже дней 10 и непонятно когда вывезут, и плюс из Китая вылет вообще непонятно где.. Короче и так была доставка жопа всю зиму, с потерями и задержами до 1,5 месяцев (без компенсации простоев) , а теперь и слов подходящих нет
viktor777 (12.02.2019)
Я вот думал что государство будет тянуть набевать себе цену до конца праздников в китае и товар отпустят поскольку грузов так очень много накопилось на таможнях , а скоро новые будут ехать , а это для них свежые деньги но держат гады и дальше !!!!Печально как то
[QUOTE=Notka8000;2986951562]Увы...Володя ответил, что и на сегодня новостей никаких нету([/QUOTE
Владимир вообще не отвечает в скайпе, Александр , тот , что в Китае, тоже уже не отвечает нигде ( ни скайп, ни вичат) . Клочко рассказывает очередные сказки, что вот - вот со дня на день, и так уже полтора месяца. Когда ему сказали, что другие карго уже позабирали свой груз, он в ответ - мол забрали только те, у кого маленькие грузы, а большие все стоят. Насколько правду говорит, не знаю.
Кто такой Клочко ?
Александр ) Это же он вам грузы НП отправляет
prostor55 (12.02.2019)
А, ну да
дуже все сумно...
За роки роботи з карго компаніями нічого не змінилось. Я як клієнт не маю абсолютно ніяких прав, а карго компанії не мають ніяких обов'язків. Хоч я і вожу звичайні товари, не бренд, не контрафакт. Як я можу захистити свої права як клієнта? Договір? Ні, ніяких договорів і ніякої відповідальності. Якщо я затримаю оплату оренди, комуналки, або оплату за товар під реалізацію я отримаю штрафні санкції, але якщо мені затримають доставку вантажу - то "чекайте, всі ж стоять". Цікаво, у нас вся країна так працює? Чи так само стоїть імпорт для крупних роздрібних мереж? Чи це тільки наші карго? Чи є можливість возити "по білому" хоч би і дорожче, але без ризику сидіти без товара?
Може треба створювати якесь об'єднання вантажоотримувачів для захисту своїх прав?
Це так, думки вголос.
В нашей стране нет никакого смысла, мне кажется. У нас и серые грузы и белые грузы, тормозят одинаково. В данной стоянке, что мой товар в карго стояли, что у моих товарищей которые себе в белую возят, тоже стояли и им потом так же подняли тариф. В таких стоянках на таможне, мне кажется, кто в белую возит, тот больше страдает в итоге.
За столько лет, что торгую с Китаем, у меня выработалось такое видение ситуации:
1, Не все карго виноваты в проблемах, их жмут и вымогают с них. Вы думаете на таможне просто так эти стоянки происходят ? (не будьте наивными - это рабочая схема зарабатывания огромных денег государством). Карго в свою очередь минимизируют за наш счет свои издержки (это нормально, никто в минус работать не станет, мы же тоже поднимаем стоимость товара иногда).
2, Среди карго есть м...ки и х..сы, которые работают плохо и недобросовестно,и кидалы, но особенно я страдаю от некомпетентных менеджеров (не владеют информацией, обманывают, кидают трубки, не отвечают по неделям)
Итого - пока не поменяется система и те кто на ней наживается, никакие белые, серые или черные схемы, нас с Вами не спасут. Пока остается только приспосабливаться - карго к системе, мы к карго.
Anna_ru (13.02.2019)
[QUOTE=Slavnaya;2986951564]Вранье))))) отмазка уровня детсад . Не верьте этой ерунде. Я вожу много, только мне одному отдали 600 кг, и сейчас жду еще больше , что отправил до праздников. Пока правда не получил, но обещают на этой недели. И мне не приходит груз посылками до 150 уе. аа баулами и коробками большими. Так что можете смело его слать.....и пусть скажет правду
Добрый день. Извините, не слежу за форумом столь часто)). От авиакарго, как и все остальные тут - ничего не получила, даже обещаний.
Укркарго 115 - сегодня получаю поезд 70 кг., отправленный перед Новым годом. Обещают на этой неделе и самолет.
Ожидание в течении трех месяцев вынуждает к определенным действиям. Ранее я получала комментарии от менеджеров, логистов карго, где они обвиняют в данной ситуации политическую обстановку в стране, смену руководства в ДФС,Таможне и тд. Если проблема в работе государственных служб, попросила предоставят копии запросов, исходящих от компании карго в службы контроля.
Государственный орган всегда выдаёт официальный ответ в случае отказа в оформлении, указывает причину и пути решения. Просила предоставить карточки отказа и копии документов, поданных МВД под эти карточки. Ответа так и не дождалась. Вот никак не пойму, чего ждем и какие действия наших карго могут сдвинуть ситуацию с мертвой точки.
Вы все правильно пишете, это все было бы реально, если оформление бы шло "белое". Давайте все вместе думать, как мы можем повлиять на эту ситуацию. Просто ждать - уже не вариант. Доверия словам нет, учитывая, что их конкуренты таки договорились с теми же самыми органами.
Полностью с Вами согласна. Я вожу по белой схеме контейнера, но часто требуется срочно, я готова платить за услугу быстрой доставки. Но получается, что уже и контейнера приплыли, а груза "быстрой доставкой" нет. Плюс ко всему, у меня отправлены эксклюзивные запасные части, за которые меня скоро "поставят на счетчик". Но это почему-то мои проблемы...
Последний раз редактировалось B_onita; 13.02.2019 в 12:07.
Чтобы попытаться повлиять на ситуацию, для начала нужны такие данные:
Название компании перевозчика Код ЕДРПОУ
Даты отправления задержанных грузов из Китая.
Номера бортов на которых отправлен груз.
Достоверную информацию о статусе груза. Очень важно знать, номер авианакладной (AWB),
Маршрут, пункт прибытия (страна транзит)
Город таможенного контроля, дата.
Пункт задержания, где находится мой груз в настоящее время.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ваши права
Ответить с цитированием