Добрый вечер. Utec кому-то выдал коммерцию?
С авиакарго будем надеяться.
Выдавать стали только несколько рабочих дней.
Может какой-то крупный клиент додавит авиакарго
Тут или всё или ничего - частями никто выдавать не будет
Называйте все своими именами - не импорт товаров - а вид контрабанды. Ну что ж тут так много людей в розовых очках вот заключите со всеми контракты, договора, спецификации и тд. Купите официально, довезите официально, расстаможте официально - это импорт. То чем занимаются тут все - контрабанда и нарушения . Ну а те кто тут говорит что-то делать кроме как ждать - ничего. Или фирма отдаст или не отдаст, любыми заявами обращениями в гос органы, вы только способствуете тому что вы не получите свой груз. Т.к. по факту вашего груза все равно не существует, там по документам какой-нибудь паралон или горошек))))
Абсолютно очевидно, что заявлениями и выяснениями мы ничего не изменим. Разве что в худшую сторону. Наши взаимоотношения держаться на "честном слове" сотрудников карго. Все. Груз не существует. Разве что морально можно на них давить .. И то сомнительно.
Белые проходят, часто с доплатами на отдельные группы товаров. Серые тоже, но только у некоторых, и медленно.
У таможни сейчас задача как можно больше направить в бюджет, но и себя же тоже обидеть не могут...
ИМХО, возможно компании заставляют часть груза по белому оформлять, но не все могут на это пойти, вот и стоят.
Писали, что через европу тоже стоит.
Мист(Укркарго) тоже туда сделали рывок,теперь до 15 марта можно отдохнуть.
Вавилоны 008 трубку не берут.
Авиакарго- ничего не понятно , сроков нету.
2-мя страницами раньше по треку ютек пошел , но там 0.5 кг,но это не коммерция.
В 2014 все стояли по 4 месяца, - это "издержки доставки"
Авиакарго Саша (Киев) в 17часов сказал "Ждём".
(О , чем говорят мужчины (с))
У нас есть 2 проблемы таможня Украины и пуговица.
-Ты можешь повлиять на таможню?
-Нет!
-И я не могу, тогда занимаемся пуговицей.
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - оригинал
Смарт Каргович (13.02.2019)
это день радио)))))))
Спокойствие, только спокойствие.
Все грузы по Авиа которые пришли до последнего рейса 24.01.2019 перед Китайским Новым Годом клиентам выдали.
ЖД как и у всех пока стоит со стороны Европы. Точно сказать когда грузы начнут запускать никто не может. Если вам говорят завтра или в понедельник, это не означает что грузы пойдут.
И не важно официальный груз или какой то там серый как все называют (таможится на компанию без получения документов), стоят все.
Порядочные перевозчики постараются сделать все что бы клиенты получили груз или компенсацию. Наберитесь терпения, и не давите на ребят
Я вибачаюсь, але ця відповідь виглядає як знущання. Ви як представник компанії яка безпосередньо приймає участь у процесі можете написати більш конкретніше, а не скидувати статті "Комсомольской правды" про боротьбу з контрабандою. Вам важко написати повідомлення для клієнтів з конкретними поясненнями вашої ситуації та діями які вже вжили та плануєте вживати у випадку негативного розвитку подій?
Наприклад: ми, компанія "рога і копита" подали документи але отримали відмову у визнанні задекларованої митної вартості (згідно МКУ Митний орган зобов'язаний надавати письмову інформацію про причини, через які заявлену митну вартість не може бути визнано. Або, ми не декларуємо свої вантажі по причині того що ввели автоматичну систему яка може кваліфікувати наш вантаж як ризиковий і використовує індикативні ціни, які збільшують митну вартість товару і відповідно вартість розмитнення, що в свою чергу робить нерентабельним наш бізнес. Тому ми плануємо робити наступне: ... чекати поки ДФС у особі Пупкіна не внесе зміни у систему і плануємо чекати місяць, або рік, або зміни голови уряду після виборів (яких), або поки не закінчаться гроші оплачувати зберігання і якщо нічого не зміниться утилізуємо вантаж і видамо компенсацію клієнтам.
Чи яка ситуація конкретно у вас? Те що "всі стоять" це і так зрозуміло.
Ну а "давят на ребят" элементарно по причине отсутствия информации. По хорошему, компания могла бы обновлять информацию о проблеме хотя бы раз в неделю, e-mail или смс-рассылкой.
Я предполагал, что когда Вам объяснили разницу между «импортом» и «контрабандой» - Вы поняли чем на самом деле мы все занимаемся, как и поняли то, что сейчас происходит с нашим грузом и как решаются подобные вопросы. Вроде бы взрослый человек, пишите грамотно, а очевидные вещи не понимаете
prostor55 (14.02.2019), Смарт Каргович (14.02.2019)
Человек похоже подросток или просто человек с не развитым сознанием.Который не понимает что жизнь это не шаблон.По которому нужно всё мерить.Интеллект нужно развивать.
Не стоит на него обижаться.У всех разный интеллект.Кому-то достаточно два слова ,что бы всё понять.
А кому-то нужно тонну информации и ничего не поймёт.Такие у него гены ДНК.Он ничего не поймёт сейчас,что бы ему не сказали.У него шаблоны и он не может развиться дальше них.Это печально конечно , но такое бывает.
Последний раз редактировалось Pluton999; 14.02.2019 в 10:08.
mapki (14.02.2019), prostor55 (14.02.2019), Смарт Каргович (14.02.2019)
Я все розумію, дякую. Просто мені не подобається стан речей і взаємодія карго компаній з клієнтами. Не брати слухавку і не надавати інформації це стало стандарт цієї галузі. Сумно, що замість того щоб намагатись якось покращити цю взаємодію підтримується сталий порядок. Це прямо класика експерименту "п'ять мавп і драбина з бананом".
Можливо я і перегибаю, але ж з ДНК не посперечаєшся
ВераВера (14.02.2019)
Як сказав хтось: "Если вы самый умный человек в комнате, то вы не в той комнате, где должны находиться."
Мені здається я там де повинен бути і мені є куди розвиватись.
У вас есть выход, чистый импорт со всеми вытекающими. Это не есть отрасль если что это незаконные противоправные действия как перевозчиков так и вас. Т.е. перед государством и обществом вы не лучше этих фирм. Так что каждый кто решил этим заниматься должен понимать куда и зачем он пришел. А не требовать уровня услуг или еще чего, сегодня фирма есть - завтра нет. Смысл ей вкладывать в брендинг или корпоративную культуру. По-моему лучшим показателем работы есть доставленные грузы, а тормоза как сейчас бывают часто у нас. Это не самое худшее.
Поступила информация от авиакарго что вопрос решен,ожидают на днях забрать
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)