КАРГО!!! ЧТО ПРОИСХОДИТ НА УКРАИНСКОЙ ТАМОЖНЕ??? ( 3 часть)

[bogoc]

А вот здесь позвольте я с Вами уж совсем не соглашусь.

Как говорится в народе - "дорогу осилит идущий", а "німе теля і мама корова не розуміє".

А вот, то что ето будет архисложно я согласен, поскольку медиапулл сейчас сосредоточен в руках "их вождей"! Но в 2013 и не таких "царей" свергали и не так уж это давно было, должны слуги с их вождем помнить!

[zybex794]

дорогу осилит идущий

да Вы активист однако... вон оно че, Михалыч
ну думаю подтянутся и прочие активисты, поучаствуют активно не только в интернете ...

но вообще-то все доводы против новых налоговых изменений (которые были озвучены на последних трех страницах топика форума) уже звучали неоднократно от имени депутатов оппозиционных партий на последней сессии Рады 20.09.19 (как в виде устных заявлений, так и в виде предложений правок к законопроектам), и практически все доводы-возражения были отклонены ЗЕ-большинством.
так что я бы не надеялся на адекватное внимание разумным аргументам, высказанным в устном или в письменном виде.

[bogoc]

Ответ Вы сами дали, нужно менять Зе- команду!

[Mandy]

да Вы активист однако... вон оно че, Михалыч
на последней сессии Рады 20.09.19 (

периодически смотрю этот зоопарк. "Большинство" судя по всему наняли со двора, или по объявлению в газете. Страшно представить куда это стадо заведет страну.

[Pluton999]

периодически смотрю этот зоопарк. "Большинство" судя по всему наняли со двора, или по объявлению в газете. Страшно представить куда это стадо заведет страну.

Стадо Зе никуда нас не ведёт.Есть те ведущие кто нас ведут , как баранов.Это Зе команда Коломо и мафия Ахмето с его проектом днр
Нам особо менять то не на кого:
команда Тимошенко левая проукраинская(не была), команда миллионера Порошен центрисская(была), команда миллионера Коломо центрисская(сейчас), команда миллионера Ахмето проросийская(уже была , партия Регионов)

Короче.Я так подумал спросить у всех , надо снова везти товар сейчас?
или подождать до октября? (первый запуск таможни Нефеда?)
или до начала декабря? (второй запуск таможни Нефеда?)
а то что то я не пойму политику новой команды , что они хотят ё-маё

[zybex794]

надо снова везти товар сейчас ?

- если по серому: по прежнему все риски лично на Вас, сами решайте рисковать баблом/товаром или нет (каковы шансы лишиться 100% оплаченных денег думаю никто не решится предсказывать, а тем более гарантировать)

- если по белому - возможны 2 варианта:
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ]

- по варианту №1: сейчас стремно, вся ответственность за растаможку юридически висит на Заказчике-Покупателе (то есть на Вас), но конечно по факту будет делать таможенное оформление брокер от Экспедитора, или любой сторонний брокер нанятый Заказчиком-Покупателем. но сами все документы должен брокеру передать Заказчик-Покупатель, насобирав их от Продавца.
но этот вариант предпочтительней, если Вам полезно иметь прямой Контракт с Продавцом-Производителем, если Вы например хотите быть его официальным представителем в Украине, и возможно захотите получить эксклюзивный статус и право контроля прохождения торговой марки через укр.таможню.
кроме того итоговая стоимость может оказаться чуть дешевле чем по варианту №2 (но не более чем на 5%), в зависимости от Экспедитора. разброс тарифа от Экспедиторов достаточно в больших пределах.

- по варианту №2: можно заказывать и не тянуть, белый посредник сам разберется как взаимодейстовать с новой таможней, юридически у Вас как у Покупателя будет Договор купли-продажи товаров от украинской фирмы (и от них же накладная на товары), то есть растаможкой Вы не занимаетесь вообще при этом, за Вас это сделает посредник.

[neomaster3]

или подождать до октября? (первый запуск таможни Нефеда?)
или до начала декабря? (второй запуск таможни Нефеда?)
а то что то я не пойму политику новой команды , что они хотят ё-маё

подождать следующих выборов) что хотят не понятно? чтобы вы больше не возили контру, а работали на заводике и платили налоги, отдавать кредиты надо же, а то олигархи наворовали, а отдавать некому кроме вас =)

[Mandy]

@[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ], кого знаю - все возят и не парятся. Для многих по белому везти - либо совсем невозможно, либо равно работе за "хлеб и воду". Ждать октября, декабря - какой смысл? Вряд ли там что то особо изменится. Единственный шанс если снизят пошлины ( хрен там) на "белый" ввоз. Но пока об этом даже разговоров не было и по ходу не будет.

Есть последний вариант, посылки до 100€, но это столько геморроя, что тяжело обозвать это бизнесом Посмотрите ветку Мистов, если вы готовы чтобы ваш мессенджер/почта превратилась в саппорт для клиентов - тогда сойдёт.
Мое мнение : сваливать из товарки до того пока все прояснится. Либо закладывать в цену риски.

[Karim4eg]

Дайте отзыв об Ukrcargo115, пожалуйста, вообще ничего не могу найти в сети

[Бублик]

Может создать какую-то отдельную тему по законопроектам и тому подобному законотворчеству и расчетно-кассовому обслуживанию ?

Как-то давно здесь никто не писал про ситуацию на "украинской таможне"

Прекрасная идея, в разделе Украина создала, если правильно поняла тематику

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ]

[Бублик]

Друзья в этой теме обсуждаем только работу таможни, а вот тут все инновации для украинского бизнеса ( налоги, законы, сюрпризы, вся полезная информация)

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ]

[zybex794]

по теме:
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ]
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ]

[Rimlyanin]

по теме:
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ]

За суму від тисячі до півтори тисячі гривень неправомірної вигоди з кожного автомобіля

Зафіксовано, що за одну робочу дванадцятигодинну зміну через пункт пропуску проїжджає від п’ятдесяти до ста п’ятдесяти автомобілів, які транспортують відповідні товари. За попередніми висновками експертів, загальний розмір «данини», якою митники обклали українських громадян, сягав від шістдесяти до ста п’ятдесяти тисяч гривень за зміну.

Співробітники СБУ задокументували дев’ять фактів отримання хабарів посадовцями.

Правоохоронці затримали одного із фігурантів провадження – інспектора митниці під час отримання чергової неправомірної вигоди.

ОТ 50 до 150 авто за смену, по тысяче-полторы тысячи с авто, от 60 до 150 тыс грн.....
Зафиксировали аж девять фактов и задержали одного инспектора...
Какая ирония...

[laidai]

Глория карго утром прислали

[Bester]

Глория карго утром прислали

С их рабочего номера пришло?

[Bester]

И страницу на фейсбуке удалили... Один груз у них был, куда теперь стучать?)

[HEORHII]

Здравствуйте, а я имел неосторожность связаться с "чудо" недопоставщиком Easy China Business которые сначала морочили голову с отправкой с полным несоблюдением сроков по договору. Но самое интересное началось на этапе "карго". Карго оказалась компания Go East express. Две недели они согласовали смогут ли они сделать авиа доставку. Но тут планеты не сошлись и решили делать авто. Срок 24 дня. Прошло и 24 и 44 где груз неизвестно. Командор Easy China Business обещал что со мной свяжется мЭнеджер ( другими словами пойдет переоденется и позвонит) но тишина. Карго Go East express не берет трубку. Вообще не берет трубку. А последний раз написали что ждать ещё две недели. Короче одна шарага сотрудничает с другой. А страдает конечный потребитель. Зато у всех сайты где описаны какие они всемогущие. У Easy China Business даже влог есть. Тошнотворные людишки ни за что не отвечающие ...

[Oleg131]

Глория карго утром прислали

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ]

на сайте их уже новое Карго, может просто сменили имя? Но инсты действительно больше нет.

[zybex794]

Один груз у них был, куда теперь стучать?)

смотря на какую сумму груз был.

[Bester]

смотря на какую сумму груз был.

где-то до 2000$, а какая разница?