Сейчас вот жду в конце этой недели уже новую партию, пока говорят что все идет по плану и якобы ситуация с короновирусом пока не сказывается на отправках и получениях ..
Сейчас вот жду в конце этой недели уже новую партию, пока говорят что все идет по плану и якобы ситуация с короновирусом пока не сказывается на отправках и получениях ..
Мой поставщик доставил, у знакомых также китайцы поотправляли заказы SF и Sure Express, к тому уже у карго по несколько складов в городе, мне дали адрес склада не тот что обычно отправлял и мою отправку они приняли (это 157кг)
Соглашусь что наверное не у всех и везде еще поставщики/ фабрики возобновили работу на все 100%, возможно мне и моим знакомим просто повезло и нам продали остатки готовой продукции, но в целом заметно что работа потихоньку набирает обороты
Последний раз редактировалось Nesten; 02.03.2020 в 13:21.
Кто сейчас работает с UTEC?
Прокомментируйте, кто что знает?
У меня они не принимают заказов на выкуп и оплату, нет никакой информации о дальнейшей работе.
Только получил заказ который прибыл в Польшу поездом еще 28.11.2019
Заказ который прибыл самолетом 20.01.2020 еще не вышел с Борисполя
У меня таже ситуация,груз стоит в Борисполе мертво,тут кто-то писал выше что у них проблемы Толи с брокером Толи ещё с кем-то , не могут расстоможить, менеджер информации не даёт,говорит ждите ,сроков нет:(
Второй месяц пошел,а толку ноль,что-то мне подсказывает что те грузы не в Борисполе,а в конфискате .
Новые грузы перестали принимать они ещё в конце января,так не могут расстоможить,если кто-то что-то знает подробнее,напишите .
Кто сталкивался с карго999?
Сам никогда не слышал и не видел, прошу дать инфу.
oasis-trans (05.03.2020)
ну даже если взять из логистических компаний, тех которые самые известные, вот примеры:
(берем показатель "рейтинг" который является соотношением плохих и хороших отзывов: чем ниже рейтинг - тем больше плохих отзывов. при этом максимально возможный хороший рейтинг = 5.0)
текущие рейтинги на "otzyvua" на 04.03.20:
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 3.8
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 3.4
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 1.6
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 1.2
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 3.5
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 1.1
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 1.5
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 1.6
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 2.5
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. ] - рейтинг = 1.5
так что как видим, "Утка" - это далеко не самый плохой по отзывам вариант. да, бывают регулярно периоды обострения проблем, но они пока что были временными, и потом работа нормализовывалась. подывымось как оно сейчас будет...
У меня остался последний груз в Борисполе от 20.01.2020
Последний груз по Авиа зашел 18.11.2019 (вышел с борисполя за один день)
Судя по всему проблема больше касается ихнего авиаперевозчика, они сейчас ищут замену.
Что касается конфиската, так у нас вряд ли что-то будут конфисковывать, скорее будут долго и упорно вымогать деньги за грузы.
Сергей ASV (05.03.2020)
100% с вами согласен, у меня масса довольных клиентов. Прошу их оставить отзыв, фигвам ни одного отзыва, прошу оставить отзыв за бонус и снова фигвам. Но зато, как попадется геморойный клиент, так такая пурга понесется ....
Самый лучший клиент это оптовый клиент, он все понимает, так как с вами плывет в одной лодке.
Так что я думаю, кто работает с карго по крупному поймут, что банальное кидалово отличается от текущих проблем на таможне.
Задержки выдачи груза, это еще не беда, вот если компания пропадет или объявят банкротство, вот это реальная проблема.
oasis-trans (05.03.2020), Смарт Каргович (05.03.2020)
В ютек дійсно зараз проблеми. Зв'язатися з менеджером можу тільки через гарячу лінію, всі робочі їх телефони виключені. Сьогодні прийшов інвойс на оплату, замість 900 долларів сказали потрібно оплатити 1300. Новий груз не приймають
zybex794 (05.03.2020)
Не готов ответить точно, но были у всех крупных операторов в период декабрь-январь (это то что касается проблем с таможней, а не предновогодней гонкой) но по ходу пока только ютек их не разрулил до конца.
Знаю точно что даже Мисту 1 раз пришлось отправлять грузы поезда с Польши обратно в Китай (так как не смогли собрать нужные документы на все грузы для провоза в Украину).
Пока из всех компаний самые лучшие условия и гарантии дали для меня Мист чайна. Остальные озвучивают высокие тарифы и плохая практика решения проблем.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)